F1-刘易斯·汉密尔顿接近与他的英雄艾尔顿·塞纳

皇马俱乐部 2019-06-17 21:46:52
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  刘易斯·汉密尔顿表示,在周日比利时大奖赛上取得压倒性胜利后,他在今年赢得第三届一级方程式世界锦标赛的努力中并不认为理所当然。这位英国司机坚称,他完全专注于这项任务,但他承认,当他接近与英雄艾尔顿·塞纳的成就相匹配时,他发现很难理解自己的职业生涯走了多远。汉密尔顿在斯帕赢得了比赛,他的奔驰队友尼科·罗斯伯格在起跑线上慢了下来。英国人领先罗斯伯格28分,还有8轮比赛,状态非常好。汉密尔顿已经以10场比赛的比分淘汰了德国人,现在罗斯伯格在本赛季的三场比赛中获得了六场胜利。刘易斯·汉密尔顿赢得比利时大奖赛,延续F1冠军领先优势里德·莫雷,尽管他对自己的位置很满意,但他坚称自己的注意力还没有放在冠军上。“这种信心来自于周末的自然到来,你知道有一辆车可以为胜利而战,”他说。“没有司机会说那不是件好事。但是我仍然带着一个非常有竞争力的队友来到这里,他很容易从我这里抢走。所以我仍然需要有正确的思维方式,我知道我现在还有一份严肃的工作要做。“他也不排除队友的挑战。“尼科当然是个威胁,”他说。“周日,他仍然很快,有时他能够弥合差距。
      当然,他仍然是一个威胁,但是我现在的排位赛速度应该是这样的,只要保持这种速度,感觉应该会很好。“从汉密尔顿的第159场比赛开始,斯帕的胜利让他与塞纳的领奖台上80场比赛平起平坐,巴西人在161场比赛中获得了80场,而英国车手现在只比塞纳的41场比赛赢了两场。如果他在接下来的两轮比赛中得分,在蒙扎和新加坡,他会像他从小崇拜的司机一样,以同样的次数首发。“感觉很超现实,”他说。“我记得我五岁的时候看比赛,还记得我第一次开着一辆卡丁车,然后看着艾尔顿,希望有一天能像他一样。我总是说,作为一名卡丁车司机,我想做一些类似于他所做的事情。想一想我正在为我的第三次世界冠军而战,那是他的,现在我有和他一样多的领奖台。这几乎就像一场疯狂的梦。我能说什么,这是一个非常棒的人。“他在车队前面的驾驶没有问题,但是在他身后,塞巴斯蒂安·维特尔轮胎爆胎的余波还在继续。比赛结束后,维特尔对倍耐力发起了猛烈的攻击,为了只换一个轮胎就能完成比赛,他的右后轮在刚从欧·鲁日驶往凯末尔直道时以将近200英里/小时的速度爆炸,当时他在第三名。维特尔认为失败是“不可接受的”,法拉利车队负责人毛里西奥·阿里瓦宾支持他。意大利人表示,该团队的策略是让德国人在第14圈使用中等(优质)轮胎——需要再完成29圈才能完成——符合Pirelli给出的橡胶40圈寿命的准则。这一问题因尼科·罗斯伯格在周五的练习中的另一次爆炸而更加恶化,这次爆炸被归咎于外部裁员。

      在维特尔的案例中,倍耐力做出了强烈回应,称40圈的磨损寿命是一个指南,并会根据情况而变化。倍耐力的赛车总监保罗·亨贝瑞说,轮胎已经磨损了。然而,这个问题仍然有争议,有人质疑为什么在任何失败之前,业绩都不会下降。维特尔没有指出任何此类降解,并且当时在培养基化合物上做着与其他化合物相似的研磨时间。Pirelli,这项运动要求它提供降级橡胶,以便更换轮胎和产生性能差异,在2013年通过改变其结构来应对一系列故障。最近一次袭击使该公司陷入了困境,现在它发布了一份声明,宣布两年前它对橡胶安全法规的执行被忽视了。它写道:“2013年11月,Pirelli要求制定规则来管理在同一组轮胎上可以行驶的最大圈数,以及与正确轮胎使用相关的其他参数。这项请求未被接受。该提案提出的最大距离相当于主轮胎大奖赛距离的50 %,选项为30 %。这些条件,如果周日在斯帕应用的话,将会限制在中间场地的最大圈数为22圈。“维特尔已经完成了后一圈的27圈,还剩两圈,爆炸发生时,倍耐力仍在调查失败的原因。